Замена фреона в чиллере

Специалисты сервисного центра TEHHOLOD осуществляют замену фреона в чиллере в кратчайшие сроки с использованием новейшего оборудования.

На первом этапе осуществляется контроль рабочих параметров, который включает в себя: измерение давления всасывания и  нагнетания, последовательного измерения температуры всасываемого пара хладагента и жидкого фреона перед терморегулирующим расширительным вентилем, газа на линии нагнетания. Производится проверка напряжения и тока питания. После этого проверяется подача фреона в испаритель.

Замена фреона в чиллере с R22 на R507C

При выполнении этой операции обязательно используется специальное оборудование для утилизации. Закрывают запорный кран на ресивере жидкости и агрегат оставляют работать до того момента, пока реле низкого давления не отключит компрессор. Затем отключают электропитание и, по возможности, изолируют от системы сторону высокого давления компрессора. Через любой штуцер, находящийся на линии высокого давления, удаляют хладагент из трубопроводов. После удаления открывают запорное устройство. Записывают вес удаленного вещества.

На третьем этапе выполняют промывку – гидравлический контур промывают растворителем для удаления отходов старого масла и иных посторонних включений. Для наиболее качественного очищения используют растворитель ГХФУ R 141b.

Вышедший из строя компрессор после сгорания электродвигателя при очистке системы необходимо сохранить в исходном состояний, для дальнейшего лабораторного анализа. Его следует изолировать от системы. Для этого между компрессором и вентилями (всасывающим и нагнетательным) устанавливают уплотняющие приспособления, применяя плоские шайбы, поставляемые в комплекте.